先按式(15-2)开始预算轴的最小直径。选取轴的资料为45钢，正火处理。依据表15-3，取 ,所以得

  由《机械规划》（斜齿轮规划部分未作阐明皆查此书）表10-1挑选小齿轮资料为40Cr（调质），硬度为280HBS；大齿轮资料为45钢（调质），硬度为240HBS，二者硬度差为40HBS。

  带式输送机由电动机驱动，电动机经过带轮将动力传入两级圆柱齿轮减速器，再经过联轴器，将动力传至输送机滚筒，带动输送带作业。

  作业条件：双班制作业，有轻度振荡，小批量出产，单向传动，轴承寿命为2年，减速器运用年数的限制为5年，运动带答应差错±5％。

  4）由图10-21d按齿面硬度查得小齿轮的触摸疲惫强度极限 ；大齿轮的触摸疲惫强度极限

  由所以带式输送机，每天作业两班，查《机械规划》（V带规划部分未作阐明皆查此书）表8-7得，作业状况系数

  比照核算的成果，由齿面触摸疲惫强度核算的法面模数 大于由齿根曲折疲惫强度核算的法面模数，取 ，已可满意曲折强度。但为了一起满意触摸疲惫强度，需按触摸疲惫强度算得的分度圆直径 来核算应有的齿数。

  由表10-2查得运用系数 依据 ，8级精度，由图10-8查得动载系数 ； ；图10-13查得

  已知高速级齿轮的分度圆直径为 =98.75 ，依据《机械规划》（轴的规划核算部分未作阐明皆查此书）式(10-14)，则

  选取计划理由：1.计划一的电机为3000r/min，核算出的总传动比过大；2.计划4的电机尺度与质量过大，且转速过低，不划算。因而，开始选取计划2与计划3。

  归纳考虑电动机和传动设备的尺度，分量，价格和带传动，减速器的传动比，挑选第3计划较适宜，即挑选Y100L2-4型电机。

  由图10-8查得动载系数 ；由表10-4查得 的值为 ；由表10-3查得 ；图10-13查得 故载荷系数：

  电动机的容量是用额定功率 表明，选用的电动机额定功率应大于或等于作业要求的功率，容量小于作业要求，则不能确保作业机正常作业，或使电动机长时间过载、发热大而过早损坏。当然，容量也不能过大，过大会添加本钱，而且因为功率和功率因数低而形成糟蹋。即 。依据标题知

  大齿轮的齿顶圆直径大于160mm而小于500mm，故选用腹板式；小齿轮的齿顶圆的直径约为60mm，故选用实心式。

  由图10-20c查得小齿轮的曲折疲惫强度极限 ；大齿轮的曲折疲惫强度极限

  从任务书上得图示可以精确的看出，从电机到输出轴之间的传动轴有三根，一次为高速轴、中速轴和低速轴。

  这样，既满意了齿面触摸疲惫强度，又满意了齿根曲折疲惫强度，并做到结构严密相连，防止糟蹋。

  再则，减速器与作业机的衔接选用联轴器，考虑标题作业条件给出轻度振荡和有几率产生过载等，对联轴器类型的选用，可考虑选用弹性联轴器。

  给出的传动计划，选用V带传动和圆柱齿轮组织，作业牢靠、传动功率高、便利制作，环境适应性好，但宽度较大。

  本标题规划的是运输机的电动机，则选为沟通电动机，依据实在的状况来看，咱们选用Y系列全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机，因运输机常常作业，并过载才能大，常常或许还有超载，所以选用这类型的电动机比较合理。

  挑选小齿轮资料为40Cr（调质），硬度为280HBS；大齿轮资料为45钢（调质），硬度为240HBS，二者硬度差为40HBS。

  f)由图10-20c查得小齿轮的曲折疲惫强度极限 ；大齿轮的曲折疲惫强度极限

  1．首要依据任务书查出 =37r/min，选取计划2的电机得出满载转速为1430 r/min

  关于二级圆柱齿轮减速器 ，其间 在（2-4）内取值， ，这样的意图使高低速两级大齿轮的直径附近，有利于一起浸油光滑，所以取V带传动的传动比 ， ，带入核算有：

  从课程规划作业态度、作业量，阐明书结构、数据处理、观点论据、图表和格局，图纸质量及存在缺乏的归纳评语：

  比照核算的成果，由齿面触摸疲惫强度核算的法面模数 大于由齿根曲折疲惫强度核算的模数，因为齿轮模数m的巨细首要依据曲折强度所决议的承载才能，而齿面触摸疲惫强度所决议的承载才能，仅与齿轮直径有关，可取由曲折强度所核算的模数3.15圆为3.5，按触摸疲惫强度分度圆直径d1=98.8mm

  由任务书给出的传动计划简图知：本规划课题的传动计划由原动机、带传动、二级展开式减速设备和作业机四部分所组成。依据标题的作业条件，有轻度振荡、双班制接连作业，又是运输机，难免会呈现载荷变化、过载及传动组织发热等状况，在原动机与减速设备之间选用V带传动衔接过载维护，减速设备选用闭式圆柱齿轮传动类型，对在一般环境中，这样规划是合理可行的。

  g)由图10-21d按齿面硬度查得小齿轮的触摸疲惫强度极限 ；大齿轮的触摸疲惫强度极限