据国家统计局数据，2024年11月我国制造业PMI为50.3%，较上月上升0.2个百分点，连续2个月运行在景气区间，制造业扩张步伐小幅加快。其中，与轴承行业紧密关联的装备制造业PMI保持在51.3%平稳运行，细分指标中生产指数小幅上升，新订单指数环比持平。

  2024年11月，临西轴承产品价格指数继续回落，收于103.71点，环比下跌0.28%，同比上涨2.41%。

  11月，轴承钢市场成交量环比略有提升，但基本面改善并未达到预期水平，商家的心理动态保持谨慎，市场行情报价承压运行。月初，市场行情报价随着部分钢厂出台的调价政策而下滑；月中，市场低价资源多涌入，商家的心理动态逐步转弱，市场需求支撑不明显，部分商家松动报价以促成交；月末，市场供需矛盾依旧，下游稳定拿货，市场新订单较少，市场行情报价弱稳运行。截至11月末，国内轴承钢50mm（连铸）均价为4990元/吨，较月初下跌5元/吨，跌幅为0.1%。

  ·汽车市场：11月车市仍延续10月以来的较高景气度，报废更新与置换更新政策效果持续释放，稳定拉动车市；各车企也开始借助“双十一”宣传以及月中广州车展提升消费者关注度，多重有利因素加持，一同推动11月车市热度逐步提升。据乘联会统计，11月全国乘用车市场零售242.3万辆，同比增长16.5%，环比增长7.1%。

  ·家电市场：以旧换新拉动成效持续兑现，11月家电内需景气向好，线下多品类延续增势，线大促错期影响有所放缓。

  ·电机行业：中国电器工业协会中小型电机分会公布的11月中小型电机行业PMI为55.3%，位于景气区间，高于荣枯线个百分点，表明中小型电机行业经济整体处于扩张区间，经营活动较活跃。

  综合来看，11月轴承行业原料市场趋弱运行，对轴承价格支撑力度不足，但下游应用领域表现整体稳中向好，某些特定的程度上保证了轴承的市场需求。在上下游因素的共同作用下，本期临西轴承价格指数有所下滑，但跌幅较小，属于供需推动下的正常波动，且同比再次上涨，指数水平稳定高于上年同期。

  2024年11月，在深沟球轴承等细分产品价格走跌的带动下，轴承成品价格指数窄幅下滑，收于100.21点，环比下跌0.36%。轴承配件价格指数依旧保持在117.73点平稳运行。

  随着一系列旨在稳经济、促消费的宏观政策逐步落地实施，或对轴承钢用钢量有一定支撑，但市场整体情绪反馈平平，商家备货意愿有所减弱，且市场行情报价出现松动，大多数商家仍维持快速周转策略以确保资金流动性，且对后市行情走势看法偏保守。预计后续市场需求上升空间存在限制，轴承钢价格或将窄幅震荡运行。

  今年车市零售增速预计在6%，市场走势大幅好于年初预期。12月末国家报废更新和各地以中央资金支持为主的以旧换新工作都将截止，加之部分地区因补贴资金紧缺而暂停的消息将促进年底购车，大概率带来年末的消费高潮。同时，12月也是传统的公司户购车抵税旺季，当前已经有企业随行就市推出大规模的促销政策提醒，预期也将带来额外的中高端汽车市场增量。

  对于家电市场，根据商务部数据，截至12月6日八大品类以旧换新补贴撬动总销售额2019.7亿元，测算平均补贴比例约19%。按照全国家电七大品类（空调/冰箱/洗衣机/彩电/油烟机/燃气灶/热水器）平均每日消耗3-5亿元补贴资金，预计到年底补贴资金总额约390-430亿元。中性假设下，此轮以旧换新全国家电七大品类补贴资金总额为410亿元，拉动销售额约2127亿元，12月家电内销增长换挡提速较为确定。