12月12日，中国汽车工程学会召开电动汽车高速减速器关键技术研讨会暨《电动汽车用减速器总成传递误差试验方法》团标启动会在重庆召开。人本股份受邀出席，与来自全国行业内的专家、学者和企业代表齐聚一堂，一同探讨电动汽车领域的最新技术和发展趋势。

  在国家前瞻指引和行业一起努力下，我们国家新能源汽车市场规模爆发式增长，并且迎来年产1000万辆的新历史时刻。随着国内新能源汽车销量及渗透率不断的提高，整体带动电驱动行业迅速增加、技术快速迭代。当前，电驱动总成呈现出高转速、高效率、高集成度等技术趋势，高品质电驱动产品已实现量产，对减速器产品性能及齿轮、轴承、油封等关键零部件带来非常大挑战。本次会议，就高速减速器NVH、润滑、散热等关键技术开展研讨，并对CSAE《电动汽车用减速器总成传递误差试验方法》团体标准做草案讨论。

  人本股份总工程师郭长建在会上作了《电驱动条件下轴承性能特点及适应性技术策略》的演讲，内容涵盖新能源汽车轴承应用特点、新能源汽车轴承解决方案、新能源汽车轴承校核计算、新能源汽车轴承试验验证等，为当前新能源汽车轴承的现状、发展与创新提供了重要参考。

  人本股份始终聚焦核心技术，开拓电驱动轴承新未来，并在电驱动轴承领域拥有显著的技术优势。公司投入大量资源进行研发，一直在优化轴承的设计和制造工艺，使其在高速、高负荷的电驱动条件下仍能保持稳定的性能。技术团队通过使用先进的材料和热处理技术，提高了轴承的耐磨性和抗疲劳性，延长了使用寿命。

  此外，人本股份还注重智能化技术的应用，开发出具有智能监测功能的轴承，能够实时监测轴承的运作时的状态，为用户更好的提供准确的维护建议。针对电驱动领域的特殊需求，人本股份提供了一系列创新的解决方案。例如，未解决高速运转下的发热问题，公司研发了高效的散热结构，确保轴承在工作过程中保持适宜的温度。同时，针对不同的应用场景，人本股份能定制化设计轴承，实现用户个性化需求。

  此次研讨会的成功举办，不仅为行业内的交流与合作提供了重要平台，也为行业的发展注入了新的动力。人本股份将继续依托自身多年来积累的专业底蕴和技术优势，为推动行业的创新与发展注入强劲动力。

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