（记者 郭美辰）11月13日，第十五届我国航展期间，我国榜首型具有彻底自主知识产权的1000千瓦级民用涡轴发动机（代号AES100）在珠海正式发布。

  据悉，AES100民用涡轴发动机采用了先进的压气机、涡轮气动规划及轴承共腔、环下供油、集成化附件传动等结构规划技能，配有功能猜测、寿数办理等功能的健康办理系统。在结冰、暴雨、强电磁环境等杂乱条件下都可安全安稳作业，配装的直升机可执行巡查、救援、参观、公事飞翔等多种使命。

  “民用发动机研发是杂乱的系统工程，也是困难的立异工程，是新手难以涉猎的高技能范畴。”在谈到AES100研发难点时，AES100总规划师李概奇说，“我国在先进民用航空发动机研发范畴，经历少、空白多，要到达世界第四代民用涡轴发动机水平，技能难度很大。以《航空发动机适航规则》(CCAR-33R2)这一规范为审定根底，意味着AES100发动机要按世界通行适航规范通过具有世界级难度水平的考试。因而，AES100发动机研发伊始，就存在着门槛高、指标高、考卷难、进展紧等诸多困难。”

  3个月前，AES100发动机刚刚获颁我国民用航空局类型合格证，完成了我国先进民用航空发动机自主研发产品从无到有的历史性打破。 “通过研发团队和审定团队不懈努力，AES100自主立异打破了高寿数低成本结构布局、高品质燃烧室出口温度场等规划、试制、实验、资料和适航方面的要害核心技能，高质量完成了研发方针。”李概奇说，这型发动机的研发将对把握我国通用航空动力开展主动权，支撑国家通用航空工业高质量开展和航空应急救援系统建造，服务国家“低空经济”具有极端严重战略意义。

  据悉，AES100发动机本次在第十五届我国航展期间遭到业界喜爱，斩获多个订单。

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