新华社北京11月15日电（记者樊曦）记者15日从第十七届詹天佑铁道科技奖颁奖大会暨第二届詹天佑科学技能开展论坛上了解到，现在，我国铁路整体技能水平迈入国际先进队伍，高速、高原、高寒、重载铁路技能到达国际领先水平，特别是在高铁范畴，国际铁路联盟的悉数13项体系级国际标准都由我国铁路掌管拟定。

  据统计，到现在为止，我国铁路已累计掌管和参加UIC（国际铁路联盟）、ISO（国际标准化安排）和IEC（国际电工委员会）国际标准拟定修订项目300余项。

  “我国铁路掌管拟定的这13项体系级国际标准包括高速铁路的规划、施工、运营、配备、基础设施等各方面，这在某种程度上预示着我国铁路在全球的影响力和话语权都在继续不断的添加。”我国国家铁路集团有限公司科信部配备处处长李永久在承受记者正常采访时表明。

  詹天佑铁道科技奖是铁路职业和轨道交通范畴的威望科技奖项。本届颁发了詹天佑铁道科技奖3名最高奖、41名成就奖、90名青年奖和10个立异团队奖。

  这些科技成果成功破解了铁路工程建造、配备制作、运营保护等范畴一系列科技难题，形成了谱系化复兴号动车组、CTCS-3级自主化列控体系、“空六合”一体化归纳勘测技能、超大盾构机主轴承、12306铁路互联网售票体系、轨道交通气动效应及减震降噪基础研究等一批严重科研成果，为稳固和开展我国铁路科技国际领头羊供给了有力支撑。