“7月插电式混合动力车型销量增幅远高于纯电动车型，成为当时新能源汽车销量增加的重要的要素。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华剖析以为，渐渐的变多的插电式混合动力车型进入市场，增加了该类车型的市场竞争力，也促进了销量增加。

  8月30日，超级混动才智旗舰SUV红旗HS7 PHEV在2024成都车展正式对外发布，官方指导价为31.58万元起。即日起，顾客购车尊享四重好礼，上市优享价25.98万元起。

  HS7PHEV搭载了一套2.0T插电混动体系，这套体系可不简略。纯电续航100公里，关于日常通勤来说捉襟见肘。

  油耗方面更是让人惊喜。归纳工况下，百公里油耗仅需1.67升。即便是在纯燃油形式下，油耗也只需6.23升。这个数据，放在同等级车型里肯定是“真香”等级的体现。

  4擎8模的超级混动形式是红旗HS7 PHEV全套动力总成的精华，“4擎”是指发动机、发电机、前驱电机、后驱电机，经过智能操控能够在0.3s内完成8种形式之间极速切换，让车辆继续处于最佳状况。不只“可油可电”，还做到了“油电皆省”，归纳续航超1100km，馈电油耗仅6.32L/100km，同等级能耗水平到达职业抢先。

  车身尺度方面，红旗HS7 PHEV以4995 1960 1760mm的超大尺度，以及2920mm的超长轴距，傲世同级。这样的尺度规划，不只为乘客供给了宽阔的腿部和肩部空间，更让后排乘客似乎置身于家中的客厅一般安闲。而车尾的规划则相对简练而赋有层次感，贯穿式尾灯不只提升了车辆的辨识度，还奇妙地营造出一种上扬的视觉效果。这种规划不只美观大方，更在满载时确保了车身的平稳性，为乘客带来愈加舒适的乘坐体会。

  当然，红旗的技能储备远不止于此，与之匹配的双电机混联专用变速器，最高转速到达20,000r/min，轮端扭矩3,750N·m。双强联合一起释放出358kW的最大体系总功率，这差不多是4.0T V8的水平，别的，未处理电驱体系常见的轴承电腐蚀问题，防止轴承损害及异响，选用了轴承电腐蚀防备技能；电驱体系选用多层扁线绕组，从而使整套动力愈加平顺丝滑。

  红旗HS7 PHEV选用“9H4M”车身结构，高强钢占比74%，热成钢占比19%，最高强度1500MPa，打造“钢铁盔甲”，让用户放胆定心动身；装备12项自动安全体系，提早预警，精准对应潜在风险，全维守护驾乘人员出行安全！

  红旗HS7 PHEV的发动机超给力，热效率44.42%，在同等级车里那是数一数二的。它这动力，绝了！2.0T发动机和高效混动电机强强联手，动力随叫随到。发动机最大有120kW的劲儿，扭矩也有260N·m，整个混动体系加一块儿，上限功率飙到358kW，同级车里肯定的动力王者。所以，红旗HS7PHEV百公里加快嗖嗖的，只需6.8秒，跑高速也轻松上180km/h，啥路况都不怕。

  综上所述红旗HS7 PHEV无疑是一款集奢华、科技、舒适、动力于一身的超级混动才智旗舰SUV。它不只满意了花了钱的人高品质日子的寻求更以实际行动诠释了红旗品牌对一般顾客用车需求的深刻理解与尊重。